<strike id="mnwnp"></strike>

  • <dd id="mnwnp"></dd>
  • <th id="mnwnp"></th>

    <em id="mnwnp"></em>
    <dd id="mnwnp"></dd>

    <s id="mnwnp"><object id="mnwnp"><input id="mnwnp"></input></object></s>
     
    NEWS CENTER
    新聞?資訊
    資料下載
    解決方案
    服務
    首頁
    關于HISCO
    產品介紹
    聯系我們
    新聞資訊
    行業資訊
    企業資訊
    為船舶安全行駛提供可靠的熱交換方案
    來源: | 作者:本站 | 發布時間: 943天前 | 1062 次瀏覽 | 分享到:
    HISCO能夠為遠洋的船只提供品質優異、安全可靠的熱交換設備,我們的設備能夠經歷海水常年的侵蝕、海面劇烈的顛簸,且滿足船艙局促的安裝空間要求。

    HISCO能夠為遠洋的船提供品質優異、安全可靠的熱交換設備,我們的設備能夠經歷海水常年的侵蝕、海面劇烈的顛簸,且滿足船艙局促的安裝空間要求。

    我們的板式換熱器系統技術不只保護驅動單元的冷卻,也能給原材料勘探以及陸上/近海區域(挖泥機,鉆探平臺)進行可靠而經濟的設計,我們提供的方案讓客戶能夠從冷卻設備的投資中節約成本。

    為船舶安全行駛提供可靠的熱交換方案:
    船舶冷卻水系統常見有開式海水系統、閉式淡水冷卻系統、中央冷卻系統。

    中央冷卻系統的海水、淡水管路分開,淡水管路腐蝕少且清潔,管理成本低,系統工作可靠性強;高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設備,使系統適應性強,提高設備工作性能。

    中央冷卻系統分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統。前者用于冷卻主機,后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。受熱后的溫淡水在一個中央冷卻器中由開式的海水系統進行冷卻。因此,只使用一個用海水作為冷卻液的冷卻器,簡化了海水管系的布置。

    熱交換設備能夠為船舶提供以下解決方案:

    ·潤滑油冷卻;
    ·主機及附屬發動機設備冷卻(中央冷卻器、柴油機冷卻器、缸套水冷卻器等);
    ·傳輸、壓縮機及其他潤滑油的冷卻;
    ·重油及潤滑油預熱;
    ·淡水生產的海水預熱;

    ·熱回收;
    ·給乘客及貨運區的空調進行熱交換;
    ·柴油燃料預熱。

    日韩丶欧美丶国产高清不卡视频|午夜欧美一区二区|久久人人爽人人爽人人片av高清|国产精品熟女高潮视频
    <strike id="mnwnp"></strike>

  • <dd id="mnwnp"></dd>
  • <th id="mnwnp"></th>

    <em id="mnwnp"></em>
    <dd id="mnwnp"></dd>

    <s id="mnwnp"><object id="mnwnp"><input id="mnwnp"></input></object></s>